Inspirasi Modifikasi Trail Gazgas GE250 Engine Swap Honda Megapro

Hola masbro & sista,

Salah satu hobi yang mengasyikkan menurut saya adalah Trail Adventure. Kebetulan salah seorang rekan saya, Mas Rudi Suryono punya sebuah tunggangan trail yang gagah banget. Motornya adalah Gazgas GE250, motor trail bermesin 4 stroke 250 cc liquid cooled. Aslinya motor ini memiliki potensi power sebesar 18,5 kW (24,8 HP) / 9000 RPM dan torsi 22 Nm / 7000 RPM, cukup banget buat adventure.

Gazgas GE250 (1)

Gazgas GE250 (1)

Rangka dan suspensinya pun termasuk istimewa, dengan rangka model twin spar serta suspensi depan upside down berdiameter besar, 46 mm.

Motor ini sering banget dibawa adventure alias blusukan ke alam oleh mas Rudi, sehingga timbul ide supaya motor ini lebih easy to use dan mudah dalam perawatan. Mesin Gazgas yang besar memang cocok untuk kompetisi namun faktor kemudahan ternyata lebih diinginkan oleh si empunya.

Akhirnya dicoba untuk engine swap dengan menggunakan mesin Honda Megapro tahun 2006. Alasan pemilihan mesin Megapro yang berkapasitas 160 cc selain mudah dalam perawatan (spare parts) juga masih cukup untuk kegiatan trail adventure, dan juga irit bahan bakar. Dalam proses pemasangannya ternyata terhitung minim ubahan dan plug n play. Hanya sedikit menyesuaikan posisi gir depan-belakang saja. Untuk pengapian sendiri fullset Megapro. Sedangkan silencer knalpot asli bawaan Gazgas GE250.

Bagaimana impresinya? Mesin Megapro dipasangkan dengan frame dan suspensi Gazgas ternyata semakin nyaman dibawa adventure masbro & sista. Mesin lebih enteng sehingga bobot motor pun lebih bersahabat, juga power delivery terasa lebih smooth sehingga tidak menguras tenaga dipakai adventure seharian sekalipun. Mantap!

Cekidot masbro & sista foto-foto Gazgas GE250 engine swap Honda Megapro berikut.

Gazgas GE250 (2)

Gazgas GE250 (2)

Gazgas GE250 (3)

Gazgas GE250 (3)

Gazgas GE250 (4)

Gazgas GE250 (4)

Gazgas GE250 (5)

Gazgas GE250 (5)

Berikut spesifikasi asli Gazgas GE250 dari website http://gazgas.com/product/category/5415042014164406

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi : 2100 x 810 x 1260 mm; Jarak Sumbu Roda : 1450 mm; Jarak Mesin ke Tanah : 350 mm; Berat Kosong : 117,5 kgTinggi Jok : 940 mm

Rangka

Tipe Rangka : Delta box aluminium; Tipe Suspensi Depan : Upside down; Tipe Suspensi Belakang : Lengan ayun & peredam kejut tunggal; Ukuran Ban Depan : 80/100 – 21″; Ukuran Ban Belakang : 100/90 – 18″; Rem Depan : Cakram hidrolik piston tunggal; Rem Belakang : Cakram hidrolik piston tunggal; Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 8 lt

Semoga bermanfaat.

Iklan

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s